Вылетать из Нью Йорка в час пик - гарантированная задержка на час-два. Мы с этим давно смирились, да и самолеты обычно нагоняют потерянное время в воздухе.
И вот только мы отстояли полтора часа в очереди на взлет, как пришел грозовой фронт. За окном потемнело, засверкали молнии. JFK встал и не сдвинулся с места в течение следующих полутора часов. А у нас на пересадку в Лос Анжелесе на рейс до Таити как раз три часа, тревожно. Ну ничего, думаем, часок то мы точно нагоним, шансы есть.
Но то ли гроза помешала, то ли штурман плохо давил на газ, но отбили всего минут пятнадцать. В ЛА ломанулись со всех ног в терминал Air France и опаздали буквально на несколько минут, дверь на посадку захлопнули перед нашим носом.
И самолет главное, вот он, стоит за окном, еще не улетел. Но дверь не открывают, не положено.
Поскандалили конечно, не сдаваться же без боя. Женщины всплакнули, мужчины подвигали желваками и сделали суровые лица (или наоборот) и побрели в офис Дельты на дальнейшие разборки.
Дело в том, что из Таити нам нужно было попасть на остров Раятея (Raiatea). Это всего 45 минут лета местными авиалиниями, но только один рейс чуть ли раз не в неделю. Такие у нас были начальные данные. То есть попали мы здорово, чуть ли не все каникулы коту под хвост. Поэтому мужчины плакали, а женщины шли с суровыми лицами (или наоборот).
Несмотря на поздний час в офисе Дельты за компьютерами скучало несколько клерков. Появление заплаканной группы с суровыми лицами их здорово взбодрило, и они с энтузиазмом принялись решать наши проблемы.
Все оказалось не так страшно. Нас подсадили на самолет до Таити, вылетающий следующим вечером. Да и на Раятею нашлись дополнительные рейсы. По концовке мы опаздывали ровно на сутки. А первые день у нас как раз был запланирован на ничегонеделание (акклиматизацию).
Оплатили нам гостиницу на двое суток и даже талоны на питание выдали, по 30 баксов на человека. Мы их потом пытались проесть в буфете перед вылетом. Было тяжело, но справились.
И что приятно, рядом с гостиницей оказался круглосуточный супермаркет. И хотя мы заселились в три часа ночи, но традиции не изменили. Я сгонял за бутылкой, и отпуск официально начался.
Лос Анжелес город совершенно бестолковый, но по пляжам прогуляться, поглазеть на пеликанов и расслабленных калифорнийцев можно вполне.
Раннее утро в Таити, точнее в столичном аэропорту Фааа-(а?). Прилетели еще в темноте, но в полумраке перед пограничным контролем таитянки из утренней смены отплясывали народные танцы с бубнами и набрасывали на шеи заспанных туристов пахучие венки.
Пока ждали самолета на Раятею, приземлился японский рейс с командами Японии и России по пляжному футболу. В Таити оказывается случился чемпионат мира. А я еще думаю, какого фига для работников уефа на границе отдельная очередь.
И тут из кустов вышла целая группа танцоров, вроде как таитянский ансамбль Березка. Только в отличие от Березки таитянки так двигали бедрами, что кровь в жилах стыла.
Ну вот уже почти доехали. Не прошло и двух дней...
На Раятее нас ждала Мануя 7. Точнее ждал, катамаран. Мы еще не знали, что зовут его Мануей, что с переводится с самоанского вроде как 'благословенный день'.
Я на этот раз полностью переложил подготовку к путешествию на плечи попутчиков и плохо представлял себе, чего ожидать. Мануя превзошла все ожидания! Не совсем наша модификация, но близко.
Пора сказать пару слов о команде. Это капитан Дима. Он же шкипер. Он же единственный человек, имеющий опыт ходьбы под парусом и понимающий, как в этой посудине все устроено.
Единственного опыта, которого ему не хватало, так это собственно капитанского опыта. Для него это была первая серьезная самостоятельная экспедиция.
Почему он набрал с собой одних чайников? Да потому, что никто больше с ним ехать не захотел. Почему чайники с ним поехали? У каждого свои обстоятельства, но об этом позже.
Церемония поднятия флага.
Положено прицепить к мачте какой-нибудь флажок. Американский мы чего-то постеснялись. Детские предложения вроде черного пиратского гневно отбросили. В результате привезли с собой флаг штата Нью Йорк.
Светлана - на самом деле она была капитаном. А также штурманом, завхозом и поваром.
Вся команда. Форма одежды - парадная.
Первый вечер провели в яхт клубе. Процедура приема лодки заняла прилично времени. Решили на ночь глядя не срываться.
Жить на катамаране супер комфортно и романтично. Разумеется, когда он стоит на приколе в спокойной бухте, а не болтается на волнах в открытом океане, и когда у вас четыре каюты и четыре сортира на пятерых.
Капитан играет в морской бой.
